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伺服液位計(jì)的工作原理是，浮子用測(cè)量鋼絲纏繞在精  密加工了的外輪轂上，外磁鐵固定在外輪轂內(nèi)，并與固定在內(nèi)輪轂的內(nèi)磁鐵耦合在一起。

當(dāng)液位計(jì)工作時(shí)，浮子作用于細(xì)鋼絲上的重力在外輪轂的磁鐵上產(chǎn)生力矩，從而引起磁通量的變化。輪轂間的磁通量變化導(dǎo)致內(nèi)磁鐵上的傳感器

（霍爾元件）輸出電壓信號(hào)發(fā)生變化，其電壓值與儲(chǔ)存系統(tǒng)的平衡電壓比較，根據(jù)負(fù)反饋來(lái)控制步進(jìn)電機(jī)，達(dá)到新的平衡。

紅字部分到底是怎么工作的啊.重力變化怎么產(chǎn)生了磁通量的？

當(dāng)液位計(jì)的浮子浸入液體時(shí)，因?yàn)槭艿礁×Φ挠绊?，鋼絲繩的張力發(fā)生了變化；

此時(shí)，繞線磁鼓與內(nèi)輪的磁鐵的位置發(fā)生了變化，引起了磁通量的變化，伺服液位計(jì)里面的張力檢測(cè)器是根據(jù)磁通量的變化來(lái)檢測(cè)張力的；